CX 731, 國泰航空公司 731
數據日期由
航空公司國泰航空公司 (CX)
航線香港 -> 杜拜
班次
每天出發
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|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 | |||
| 五月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | ||||
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
| 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤39 分鐘
最差延誤97 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2025-05-16出發時間原定
下午 05:30實際
下午 05:42延誤
12 分鐘
下午 05:30實際
下午 05:42延誤
12 分鐘
2025-05-15出發時間原定
下午 04:35實際
下午 05:33延誤
58 分鐘
下午 04:35實際
下午 05:33延誤
58 分鐘
2025-05-14出發時間原定
下午 04:35實際
下午 05:28延誤
53 分鐘
下午 04:35實際
下午 05:28延誤
53 分鐘
2025-05-12出發時間原定
下午 04:35實際
下午 05:13延誤
38 分鐘
下午 04:35實際
下午 05:13延誤
38 分鐘
2025-05-11出發時間原定
下午 04:35實際
下午 05:09延誤
34 分鐘
下午 04:35實際
下午 05:09延誤
34 分鐘
2025-05-10出發時間原定
下午 04:35實際
下午 05:17延誤
42 分鐘
下午 04:35實際
下午 05:17延誤
42 分鐘
2025-05-09出發時間原定
下午 04:35實際
下午 05:55延誤
80 分鐘
下午 04:35實際
下午 05:55延誤
80 分鐘
2025-05-08出發時間原定
下午 04:35實際
下午 04:55延誤
20 分鐘
下午 04:35實際
下午 04:55延誤
20 分鐘
2025-05-07出發時間原定
下午 04:35實際
下午 05:01延誤
26 分鐘
下午 04:35實際
下午 05:01延誤
26 分鐘
2025-05-06出發時間原定
下午 04:35實際
下午 05:03延誤
28 分鐘
下午 04:35實際
下午 05:03延誤
28 分鐘
2025-05-05出發時間原定
下午 04:35實際
下午 05:04延誤
29 分鐘
下午 04:35實際
下午 05:04延誤
29 分鐘
2025-05-04出發時間原定
下午 04:35實際
下午 05:14延誤
39 分鐘
下午 04:35實際
下午 05:14延誤
39 分鐘
2025-05-03出發時間原定
下午 04:35實際
下午 05:07延誤
32 分鐘
下午 04:35實際
下午 05:07延誤
32 分鐘
2025-05-02出發時間原定
下午 04:35實際
下午 05:06延誤
31 分鐘
下午 04:35實際
下午 05:06延誤
31 分鐘
2025-05-01出發時間原定
下午 04:35實際
下午 04:55延誤
20 分鐘
下午 04:35實際
下午 04:55延誤
20 分鐘
2025-04-30出發時間原定
下午 04:35實際
下午 05:10延誤
35 分鐘
下午 04:35實際
下午 05:10延誤
35 分鐘
2025-04-29出發時間原定
下午 04:35實際
下午 05:40延誤
65 分鐘
下午 04:35實際
下午 05:40延誤
65 分鐘
2025-04-28出發時間原定
下午 04:35實際
下午 05:15延誤
40 分鐘
下午 04:35實際
下午 05:15延誤
40 分鐘
2025-04-27出發時間原定
下午 04:35實際
下午 05:00延誤
25 分鐘
下午 04:35實際
下午 05:00延誤
25 分鐘
2025-04-26出發時間原定
下午 04:35實際
下午 05:08延誤
33 分鐘
下午 04:35實際
下午 05:08延誤
33 分鐘
2025-04-24出發時間原定
下午 04:35實際
下午 05:07延誤
32 分鐘
下午 04:35實際
下午 05:07延誤
32 分鐘
2025-04-23出發時間原定
下午 04:35實際
下午 06:12延誤
97 分鐘
下午 04:35實際
下午 06:12延誤
97 分鐘
2025-04-22出發時間原定
下午 04:35實際
下午 05:11延誤
36 分鐘
下午 04:35實際
下午 05:11延誤
36 分鐘
2025-04-21出發時間原定
下午 04:35實際
下午 05:10延誤
35 分鐘
下午 04:35實際
下午 05:10延誤
35 分鐘
2025-04-20出發時間原定
下午 04:35實際
下午 05:24延誤
49 分鐘
下午 04:35實際
下午 05:24延誤
49 分鐘
2025-04-19出發時間原定
下午 04:35實際
下午 05:25延誤
50 分鐘
下午 04:35實際
下午 05:25延誤
50 分鐘
2025-04-18出發時間原定
下午 04:35實際
下午 05:05延誤
30 分鐘
下午 04:35實際
下午 05:05延誤
30 分鐘
2025-04-17出發時間原定
下午 04:35實際
下午 04:57延誤
22 分鐘
下午 04:35實際
下午 04:57延誤
22 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2025-05-16 | 下午 05:30 | 下午 05:42 | 12 分鐘 |
| 2025-05-15 | 下午 04:35 | 下午 05:33 | 58 分鐘 |
| 2025-05-14 | 下午 04:35 | 下午 05:28 | 53 分鐘 |
| 2025-05-12 | 下午 04:35 | 下午 05:13 | 38 分鐘 |
| 2025-05-11 | 下午 04:35 | 下午 05:09 | 34 分鐘 |
| 2025-05-10 | 下午 04:35 | 下午 05:17 | 42 分鐘 |
| 2025-05-09 | 下午 04:35 | 下午 05:55 | 80 分鐘 |
| 2025-05-08 | 下午 04:35 | 下午 04:55 | 20 分鐘 |
| 2025-05-07 | 下午 04:35 | 下午 05:01 | 26 分鐘 |
| 2025-05-06 | 下午 04:35 | 下午 05:03 | 28 分鐘 |
| 2025-05-05 | 下午 04:35 | 下午 05:04 | 29 分鐘 |
| 2025-05-04 | 下午 04:35 | 下午 05:14 | 39 分鐘 |
| 2025-05-03 | 下午 04:35 | 下午 05:07 | 32 分鐘 |
| 2025-05-02 | 下午 04:35 | 下午 05:06 | 31 分鐘 |
| 2025-05-01 | 下午 04:35 | 下午 04:55 | 20 分鐘 |
| 2025-04-30 | 下午 04:35 | 下午 05:10 | 35 分鐘 |
| 2025-04-29 | 下午 04:35 | 下午 05:40 | 65 分鐘 |
| 2025-04-28 | 下午 04:35 | 下午 05:15 | 40 分鐘 |
| 2025-04-27 | 下午 04:35 | 下午 05:00 | 25 分鐘 |
| 2025-04-26 | 下午 04:35 | 下午 05:08 | 33 分鐘 |
| 2025-04-24 | 下午 04:35 | 下午 05:07 | 32 分鐘 |
| 2025-04-23 | 下午 04:35 | 下午 06:12 | 97 分鐘 |
| 2025-04-22 | 下午 04:35 | 下午 05:11 | 36 分鐘 |
| 2025-04-21 | 下午 04:35 | 下午 05:10 | 35 分鐘 |
| 2025-04-20 | 下午 04:35 | 下午 05:24 | 49 分鐘 |
| 2025-04-19 | 下午 04:35 | 下午 05:25 | 50 分鐘 |
| 2025-04-18 | 下午 04:35 | 下午 05:05 | 30 分鐘 |
| 2025-04-17 | 下午 04:35 | 下午 04:57 | 22 分鐘 |